Am Dienstag, 4. August, beginnen die Bauarbeiten für den neuen Kreisverkehr an der Kreuzung Delbrücker Straße, Grüner Weg und Bruchweg in Hövelhof. Mit dem Ausbau verfolgt die Gemeinde das Ziel, die Verkehrssicherheit an dem Knotenpunkt zu verbessern und den Verkehrsfluss zu optimieren. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende April 2027 und erfolgen in mehreren Bauabschnitten.

Die Grafik zeigt den geplanten Ausbau der Kreuzung Delbrücker Straße, Grüner Weg und Bruchweg zum Kreisverkehr

Die Bauarbeiten beginnen mit Kanal- und Wasserleitungsarbeiten im Grünen Weg, die voraussichtlich drei bis vier Wochen dauern. Anschließend beginnt das beauftragte Unternehmen Schlotmann mit dem eigentlichen Bau des Kreisverkehrs. Der Grüne Weg bleibt zwischen der Delbrücker Straße und der Einmündung Kamillenweg während der gesamten Bauzeit von etwa neun Monaten voll gesperrt. Der Grüne Weg wird somit vorübergehend zur Sackgasse. Anliegerinnen und Anlieger erreichen ihre Grundstücke weiterhin über die Kirchstraße. Die Bauarbeiten wirken sich auch auf den öffentlichen Nahverkehr aus. Der Holibri (Linie HH2) bedient alle Haltestellen wie gewohnt. Lediglich die Haltestelle „Grüner Weg“ im Grünen Weg entfällt ab Montag, 3. August. Ersatzweise hält der Holibri während der Bauzeit an der Haltestelle „Grüner Weg“ an der Delbrücker Straße. Informationen zu den Auswirkungen auf den Schulbusverkehr folgen gesondert rechtzeitig vor Schulbeginn. Im zweiten Bauabschnitt entsteht voraussichtlich von September bis Dezember 2026 die nördliche Hälfte des Kreisverkehrs. Dafür sperrt das Bauunternehmen die Delbrücker Straße im Kreuzungsbereich halbseitig. Der Verkehr kann die Baustelle weiterhin einspurig passieren; eine Ampelanlage regelt den Verkehrsfluss. Der Bruchweg bleibt in dieser Bauphase uneingeschränkt erreichbar. Im anschließenden dritten Bauabschnitt entsteht voraussichtlich im Zeitraum von Januar bis Ende April 2027 die südliche Hälfte des Kreisverkehrs. Der Verkehr nutzt dann bereits die fertiggestellte nördliche Hälfte und wird weiterhin per Ampelanlage an der Baustelle vorbeigeführt. Gleichzeitig schließt das Unternehmen den Bruchweg an den neuen Kreisverkehr an. Während dieser Arbeiten wird der Bruchweg zur Sackgasse. Der Geh- und Radweg bleibt zunächst uneingeschränkt nutzbar. Erst im dritten Bauabschnitt richtet das Bauunternehmen eine provisorische Umleitung ein. Nach Abschluss der Baumaßnahme führt künftig ein neuer Geh- und Radweg rund um den neuen Kreisverkehr. Die Gesamtkosten für den Bau des Kreisverkehrs belaufen sich auf rund 1,4 Millionen Euro. Die Finanzierung der Maßnahme ist über das Sondervermögen vorgesehen, das der Bund den Kommunen für Infrastruktur-Projekte zur Verfügung stellt.